Odpovědnost uživatele robota - umělé inteligence u automobilů a v průmyslu Velmi aktuální otázkou je existence autonomních vozidel, jejichž běžné používání předpokládají výrobci aut již v roce 2021. Myslíme si ale, že je přeci jen nutné se touto problematikou zabývat. V současně době jsou do automobilů běžně instalovány autonomní systémy (například inteligentní tempomaty), na které…
více
Odpovědnost programátora a vlastníka robota
Odpovědnost programátora a vlastníka robota Roboti se skládají ze dvou hlavních součástí – hardwaru a softwaru. Za hardware může být obecně odpovědný výrobce, pokud vlastník prokáže vadu produktu z hlediska hardwaru, tzn. výrobní vada, která ovlivňuje chování celého produktu. Za výrobce je podle práva EU považován a) výrobce materiálu a výrobce finálního produktu nebo součástky,…
více
RoboLaw a robotické právo
RoboLaw – reakce Evropské Unie na technologický pokrok v robotizaci Dne 12. 1. 2017 byl Výborem pro právní záležitosti Evropského parlamentu schválen návrh upravující doporučení občanskoprávních pravidel pro robotiku, a je dodnes aktuální jakožto důrazné doporučení Evropské komisi pro přípravu vlastního legislativního návrhu ohledně robotů a umělé inteligence. Vzhledem k tomu, že Evropská komise dosud žádný…
více
Odpovědnost za robota
Odpovědnost za robota – míra autonomie robota Chování robota je dáno setem algoritmů, které tvoří jeho umělou inteligenci. Určení toho, kdo je za chování a jednání robota odpovědný, bude záviset zejména na tom, jak moc autonomní robot je. V současné době existují dva přístupy k problematice odpovědnosti za robota navržené Výborem pro právní záležitosti Evropského…
více